В прессо-сварочном корпусе заметно активизировались строительно-монтажные работы. В цехе корпусов и тележек демонтированы станки и вывезен мусор, и уже все забетонировано. Теперь на этом месте расположится участок сборки корпуса бортовых фрикционов. Начальник отдела строительства и технического надзора Владимир Важенин рассказал, что было уложено около пятисот кубометров бетона и двадцать тонн арматуры.
По словам Владимира Важенина, строительно-монтажные работы ведут «Новая Строительная Компания» и ООО «СтройТехУрал», однако не только сторонние компании задействованы в реконструкции корпуса, в котором будет выпускаться новый трактор ЧТЗ. Несмотря на более скромные задачи, все же специалисты завода также задействованы в процессе: они подливают фундаменты и готовят рабочие места. Теперь участок готов к монтажу нового и перемещенного оборудования, часть которого уже успели завезти. Вместе с монтажом оборудования будет проходить монтаж крановой эстакады.
А неподалеку, на сборочном участке, расположатся стенды для стапельной сборки. Под них уже залито 11 площадок. Теперь строители варят арматуру, устанавливают деревянные щиты, собирают опалубку для дальнейшей заливки фундамента.
Под проведение строительно-монтажных работ в этом году запланировано выделить 500 миллионов рублей. А строительное оживление началось благодаря прибывшему еще в начале декабря первому траншу. На реконструкцию и приобретение нового оборудования предполагается затратить три миллиарда семьсот миллионов, которые будут поступать на счет в течение трех лет. Конечный строительный проект пока не готов: заказы на проекты выдаются по мере выполнения тех или иных работ. Так, например, летом предполагается начало реконструкции отопительной системы корпуса и прилегающих зданий, для которой весной будет заказан проект.
А пока до лета работ тоже хватает: засыпать и утрамбовать котлованы в прессовом цехе, построить линию натяжения гусениц, с которой начнется новый КСДТ.
Информация предоставлена прессслужбой ЧТЗ-УРАЛТРАК
2015-03-31
